V roce 1912 si tehdejší Císařská a královská soukromá společnost Jižní dráhy objednala cisternovou lokomotivu pro těžkou osobní dopravu, která měla nahradit lokomotivy řady 229, jež se staly příliš poddimenzovanými. Továrna na lokomotivy Společnosti státních drah poté vyvinula typ přehřáté páry řady 629 jako první cisternovou lokomotivu na světě s uspořádáním kol Pacific 2'C1'. První 629 byla Společnosti Jižní dráhy dodána v roce 1913 a v následujících dvou letech následovalo dalších 14 v celkem třech dodacích sériích. Mimořádně pozitivní zkušenosti s touto řadou přiměly Císařské a královské státní dráhy k nákupu 25 téměř identických lokomotiv do konce monarchie v roce 1918. Po první světové válce zůstalo v Rakousku patnáct lokomotiv Jižní dráhy a deset lokomotiv Státních drah. Patnáct lokomotiv muselo být převedeno do nově založené společnosti ČSD, která je označila jako 354.121 až 135.
Technické specifikace pro produkt Roco Parní lokomotiva Rh 354.1, ČSD - 7100026 se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky pro produkt Roco Parní lokomotiva Rh 354.1, ČSD - 7100026 mají pouze informativní charakter.
My, společnost Mironet.cz a.s., IČO 28189647 používáme soubory cookies k zajištění funkčnosti webu a s Vaším souhlasem i mj. k personalizaci obsahu našich webových stránek, pro analytiku či personalizovanou reklamu. Kliknutím na tlačítko „Rozumím“ souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu pro zobrazení cílené reklamy na sociálních sítích, reklamních sítích či Google dle https://business.safety.google/privacy/ či na dalších webech.
Přihlásit se přes Google
Přihlásit se přes MojeID
ECO-Friendly
