Lokomotiva byla vyvinuta a vyráběna v ČKD Praha. Rekonstrukcí předchozího modelu T 478.3 vznikl model T 478.4, který byl vybaven výkonnějším motorem a elektrickým systémem topení. V roce 1988 dostalo 86 lokomotiv nové označení 754. Svou přezdívku „Brejlovec“ získaly tyto lokomotivy díky výrazným čelním oknům vsazeným do poněkud vystupující horní části kabiny.
Specifikace:
délka s nárazníky 190 mm
spojka - hřídel NEM 362 s kinematikou KK
minimální rádius 358 mm
setrvačník - ano
napájení DC
analogové ovládání
počet náprav s trakčními pneumatikami - 1
počet poháněných náprav - 4
elektrické rozhraní lokomotivy - PluX22
3 přední světla a 2 koncová světla - svítí v závislosti na směru jízdy
LED světlomet – ano
Hlavní vlastnosti:
barevné provedení v červené a žluté barvě
s přiloženou sadou štítků
detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojitelnými díly
Technické specifikace pro produkt Roco 7300055 Dieselová lokomotiva 754 067-7 ČSD/ČD Brejlovec se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky pro produkt Roco 7300055 Dieselová lokomotiva 754 067-7 ČSD/ČD Brejlovec mají pouze informativní charakter.
My, společnost Mironet.cz a.s., IČO 28189647 používáme soubory cookies k zajištění funkčnosti webu a s Vaším souhlasem i mj. k personalizaci obsahu našich webových stránek, pro analytiku či personalizovanou reklamu. Kliknutím na tlačítko „Rozumím“ souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu pro zobrazení cílené reklamy na sociálních sítích, reklamních sítích či Google dle https://business.safety.google/privacy/ či na dalších webech.
Přihlásit se přes Google
Přihlásit se přes MojeID
CZ klávesnice
