Přihlásit se přes Google
Přihlásit se přes MojeID
Úložné boxy na hračky
Úložné boxy na hračky
Popis produktu
Technické parametry
Diskuse
Zobrazit technické parametry
Délka modelu: 202 mm
Minimální rádius: 358 mm
Napájení: DC
Ovládání: analogové
Osvětlení: ne
Zvuk: ne
Kouř: ne
Dopravce: DB
Éra: III
Věk: 14+
Popis produktu
Piko 50501 Parní lokomotiva BR 98 s tendrem DB III
Základní model 0-4-0 lokomotivy BR 98 ve variantě s tendrem DB, který zaujme především imitací klikového mechanismu. Model je vhodný zejména pro ty, kdo chtějí s modelovou železnicí začít individuálně. Motor ozubeným převodem pohání obě nápravy. Lokomotivu lze ovládat výhradně analogově. Pro PIKO modely je závazné dodržení úzkého prostoru mezi lokomotivou a tendrem.
Hlavní vlastnosti:
- dvojice náprav
- třínápravový tendr
- výhradně analogové ovládání
- spojovací hák v nestandardní šachtě
Délka modelu: 202 mm
Minimální rádius: 358 mm
Napájení: DC
Ovládání: analogové
Osvětlení: ne
Zvuk: ne
Kouř: ne
Dopravce: DB
Éra: III
Věk: 14+
Technické parametry
| Značka | |
| Značka | Piko |
| Doporučený věk | |
| Doporučený věk | od 14 let |
| Měřítko: | |
| Měřítko: | H0 (1:87) |
| Model | |
| Délka modelu (mm) | 202 |
| Minimální rádius (mm) | 358 |
| Napájení | DC |
| Ovládání | analogové |
| Osvětlení | ne |
| Ozvučení | ne |
| Dopravce | DB |
| Epocha | III |
| Stav zboží | |
| Stav zboží | Jen nové |
Technické parametry
| Značka | |
| Značka | Piko |
| Doporučený věk | |
| Doporučený věk | od 14 let |
| Měřítko: | |
| Měřítko: | H0 (1:87) |
| Model | |
| Délka modelu (mm) | 202 |
| Minimální rádius (mm) | 358 |
| Napájení | DC |
| Ovládání | analogové |
| Osvětlení | ne |
| Ozvučení | ne |
| Dopravce | DB |
| Epocha | III |
| Stav zboží | |
| Stav zboží | Jen nové |
Technické specifikace pro produkt Piko 50501 Parní lokomotiva BR 98 s tendrem DB III se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky pro produkt Piko 50501 Parní lokomotiva BR 98 s tendrem DB III mají pouze informativní charakter.
Nalezli jste chybu v informaci o Piko 50501 Parní lokomotiva BR 98 s tendrem DB III ?
